今日解读！鸿海欲复制iPhone模式，进军日本纯电动汽车代工市场：野心勃勃还是风险重重？

鸿海欲复制iPhone模式，进军日本纯电动汽车代工市场：野心勃勃还是风险重重？

台北讯 近日，鸿海精密工业董事长刘扬伟在股东大会上表示，鸿海正积极布局纯电动汽车代工业务，并计划与日本两家知名车企展开合作，为其提供整车代工服务。这一消息引发了业界的广泛关注。

鸿海复制iPhone模式，进军纯电动汽车代工

鸿海是全球知名的电子代工企业，以代工生产iPhone等苹果产品而闻名。近年来，随着全球汽车产业向电动化转型升级，鸿海也开始积极布局新能源汽车领域。

2021年，鸿海推出了MIH纯电动汽车开放平台，并与多家车企签署了合作协议。鸿海希望通过MIH平台，为车企提供标准化的底盘、动力系统等核心部件，从而降低车企的研发成本和生产周期。

如今，鸿海又将目光投向了日本纯电动汽车市场。日本拥有完善的汽车产业链和成熟的消费市场，是鸿海进军纯电动汽车代工的重要目标市场。

鸿海能否复制iPhone模式成功？

鸿海希望在纯电动汽车代工领域复制其在iPhone代工领域的成功经验。然而，这并非易事。

首先，纯电动汽车的代工与智能手机的代工存在很大差异。智能手机的零部件相对标准化，而纯电动汽车的零部件则更加复杂和多样化。此外，纯电动汽车的生产工艺也更加复杂，对代工企业的技术实力和生产能力提出了更高的要求。

其次，日本车企以其严苛的质量要求和严格的管理体系而闻名。鸿海要想赢得日本车企的青睐，就必须在质量控制和管理体系方面下功夫。

最后，日本纯电动汽车市场竞争激烈，本土车企占据主导地位。特斯拉、比亚迪等海外车企也纷纷加码日本市场。鸿海要想在竞争中脱颖而出，就必须拿出更有竞争力的产品和服务。

鸿海进军日本纯电动汽车代工市场，风险与机遇并存

鸿海进军日本纯电动汽车代工市场，是其在新能源汽车领域扩张的重要一步。如果成功，鸿海将能够进一步巩固其在全球汽车产业链中的地位。

然而，鸿海也面临着诸多挑战。能否成功复制iPhone模式，还有待市场检验。

以下是一些可以参考的新闻来源：

• 鸿海希望为日本车企代工纯电动汽车 复制iPhone模式
• 鸿海欲复制iPhone模式，进军日本纯电动汽车代工市场：野心勃勃还是风险重重？
• 富士康的汽车代工启动，海外造车新势力的希望来了？

巴菲特对苹果的豪赌再获硕果：持股市值超455家标普500公司

巴菲特：坚定看好苹果长期发展

股神巴菲特对苹果的钟爱再次得到印证。随着苹果股价近期持续飙升，巴菲特旗下伯克希尔哈撒韦公司持有的苹果股票市值已达到1690亿美元，超过标普500指数中455家公司的市值。这充分体现了巴菲特对苹果长期发展前景的坚定信心。

巴菲特持股市值相当于多家蓝筹企业

具体来看，截至2024年6月14日，伯克希尔哈撒韦持有约7.9亿股苹果股票，占苹果公司总股本的5.1%。以当日苹果股价214美元计算，巴菲特持有的苹果股票市值达1690亿美元。这一数字超过了Verizon（1670亿美元）、美国运通（1600亿美元）、IBM（1550亿美元）、Uber（1480亿美元）、耐克（1420亿美元）等众多知名企业的市值。

巴菲特减持部分苹果股票 套现用于投资其他领域

值得注意的是，巴菲特在今年第二季度也对苹果股票进行了减持。截至2024年3月31日，伯克希尔哈撒韦持有苹果股票9.05亿股，市值1940亿美元。这意味着巴菲特在第二季度减持了约1.15亿股苹果股票，套现约250亿美元。

巴菲特减持苹果股票的原因可能有多方面，包括：

• **获利回本：**巴菲特自2016年以来开始投资苹果，至今累计获利巨大。通过部分减持套现，巴菲特可以锁定部分收益，降低投资风险。
• **再平衡投资组合：**苹果一直是伯克希尔哈撒韦投资组合中最大的持仓，占比超过40%。为降低单一股票的风险，巴菲特可能通过减持苹果来再平衡投资组合。
• **看好其他投资机会：**巴菲特近期表示，看好美国经济在未来几年的表现，并计划加大在其他领域的投资。减持苹果套现的资金可能将用于投资其他看好的项目。

巴菲特对苹果的投资仍然充满信心

尽管进行了减持，但巴菲特仍然对苹果的长期发展前景充满信心。他表示，苹果是一家伟大的公司，拥有强大的商业模式和卓越的管理团队，未来将继续保持强劲增长。

巴菲特对苹果的投资策略再次证明了其价值投资理念的成功。巴菲特强调，投资的关键是选择具有长期发展潜力的优质公司，并长期持有。对于苹果，巴菲特无疑做出了正确的选择。